Hillside (New Media Malta) Plc
Tra nuovi circuiti e una rivoluzione tecnica, il campionato più prestigioso del motorsport mondiale si prepara a una svolta epocale.
La Formula 1 si appresta ad aprire il sipario sulla stagione 2026, una delle più attese e discusse degli ultimi anni per i profondi cambiamenti regolamentari, l’espansione della griglia e l’evoluzione dei diritti di trasmissione. Il calendario ufficiale del campionato, confermato dalla FIA, comprende 24 Gran Premi in programma dal 6–8 marzo in Australia fino al 4–6 dicembre ad Abu Dhabi, toccando tutti i principali continenti e includendo alcune novità geografiche significative.
Il calendario del mondiale di Formula 1 2026 prevede 24 Gran Premi. La stagione prende il via nel primo weekend di marzo in Australia a Melbourne (6-8 marzo) e si conclude ai primi di dicembre con il Gran Premio di Abu Dhabi sulla pista di Yas Marina (4-6 dicembre).
Dopo le prime gare in Oceania e Asia, con tappe in Cina e Giappone seguite dai classici appuntamenti di Bahrain e Arabia Saudita, il calendario sposta l’attenzione sul Nord America con Miami e Montreal. La lunga fase europea della stagione include Montecarlo, Barcellona, Spielberg, Silverstone e Spa-Francorchamps, con il ritorno di Monza a inizio settembre e la novità dell’esordio del Gran Premio di Madrid a metà settembre.
Dopo la pausa europea la serie torna in Asia con Baku e Singapore, prima degli ultimi intensi mesi in America e Medio Oriente con Austin, Città del Messico, San Paolo, Las Vegas e il GP del Qatar, fino al gran finale negli Emirati.
GP d'Australia – Melbourne – 6-8 marzo |
GP della Cina – Shanghai – 13-15 marzo |
GP del Giappone – Suzuka – 27-29 marzo |
GP del Bahrain – Sakhir – 10-12 aprile |
GP dell'Arabia Saudita – Jeddah – 17-19 aprile |
GP degli Stati Uniti – Miami – 1-3 maggio |
GP del Canada – Montréal – 22-24 maggio |
GP di Monaco – Monaco – 5-7 giugno |
GP di Spagna – Barcelona-Catalunya – 12-14 giugno |
GP d'Austria – Spielberg – 26-28 giugno |
GP della Gran Bretagna – Silverstone – 3-5 luglio |
GP del Belgio – Spa-Francorchamps – 17-19 luglio |
GP d'Ungheria – Budapest – 24-26 luglio |
GP d'Olanda – Zandvoort – 21-23 agosto |
GP d'Italia – Monza – 4-6 settembre |
GP di Spagna – Madrid (soggetto a omologazione FIA) – 11-13 settembre |
GP d'Azerbaigian – Baku – 24-26 settembre |
GP di Singapore – Singapore – 9-11 ottobre |
GP degli Stati Uniti – Austin – 23-25 ottobre |
GP del Messico – Mexico City – 30 ottobre-1 novembre |
GP del Brasile – São Paulo – 6-8 novembre |
GP di Las Vegas – Las Vegas – 19-21 novembre |
GP del Qatar – Lusail – 27-29 novembre |
GP di Abu Dhabi – Yas Marina – 4-6 dicembre |
McLaren conferma la coppia formata dal campione del mondo Lando Norris e Oscar Piastri, dominatori della stagione 2025 anche nel mondiale costruttori. Ferrari - per il secondo anno consecutivo - conferma Charles Leclerc e Lewis Hamilton, nella speranza di risalire la classifica dopo un'annata difficile.
Mercedes prosegue con George Russell e il giovane italiano Andrea Kimi Antonelli, mentre Max Verstappen resta in Red Bull e sarà affiancato dal promettente Isack Hadjar, proveniente dalla Racing Bulls, che quest'anno schiera la coppia formata da Liam Lawson e Arvid Lindblad.
Conferme in Williams per Alex Albon e Carlos Sainz, mentre l’Aston Martin prosegue con il veterano Fernando Alonso e Lance Stroll, sotto la guida tecnica di Adrian Newey.
Tra i team di metà classifica, Haas mantiene Esteban Ocon e Oliver Bearman, Alpine prosegue con Pierre Gasly e Franco Colapinto e il team Audi (ex Sauber) debutta ufficialmente con la coppia formata da Nico Hulkenberg e Gabriel Bortoleto. Infine, il nuovo team Cadillac riporta sulla griglia due volti noti: Valtteri Bottas e Sergio Perez.
McLaren | – Lando Norris |
– Oscar Piastri | |
Ferrari | – Charles Leclerc |
– Lewis Hamilton | |
Red Bull | – Max Verstappen |
– Isack Hadjar | |
Mercedes | – George Russell |
– Kimi Antonelli | |
Aston Martin | – Fernando Alonso |
– Lance Stroll | |
Alpine | – Pierre Gasly |
– Franco Colapinto | |
Haas | – Esteban Ocon |
– Ollie Bearman | |
Racing Bulls | – Liam Lawson |
– Arvid Lindblad | |
Williams | – Alex Albon |
– Carlos Sainz | |
Audi | – Nico Hülkenberg |
– Gabriel Bortoleto | |
Cadillac | – Sergio Perez |
– Valtteri Bottas |
La stagione 2026 di Formula 1 sarà ricca di novità tecniche e sportive. Le nuove norme riducono peso e dimensioni delle vetture, rendendole circa 30 kg più leggere, più strette e più corte rispetto al passato, e introducono aerodinamiche attive con ali anteriori e posteriori mobili che consentono differenti modalità di assetto tra rettilinei e curve, sostituendo gradualmente il tradizionale sistema DRS per favorire i sorpassi.
Dal punto di vista dei motori, il cuore del cambiamento è nella nuova power unit ibrida 2026: rimane un V6 turbo da 1.6 litri, ma la distribuzione della potenza tra il motore a combustione interna e quello elettrico è ormai quasi paritaria, con la componente elettrica (MGU-K) potenziata fino a circa 350 kW e l’unità MGU-H eliminata.
Il Mondiale 2026 di Formula 1 sarà trasmesso interamente da Sky Sport, anche quest'anno. Confermato anche lo streaming delle gare su Sky Go e NOW TV. La trasmissione in chiaro è affidata sempre a TV8, che mostrerà in diretta solo il GP d'Italia e in differita di qualche ora tutti gli altri appuntamenti della stagione.
