Hillside (New Media Malta) Plc
Dopo tredici anni di successi con la Red Bull Racing, Gianpiero Lambiase, fidato ingegnere di pista di Max Verstappen, si prepara a lasciare la scuderia. Effetto domino che porti Andrea Stella in Ferrari?
Diverse fonti hanno confermato al quotidiano olandese De Limburger che l'ingegnere britannico di origini italiane ha accettato un'offerta astronomica da parte della McLaren.
Lambiase, che oltre al ruolo di ingegnere di pista ricopre anche la carica di Head of Racing in Red Bull, sarebbe sul punto di firmare un contratto estremamente vantaggioso con il team di Woking. Il piano a lungo termine prevederebbe la sua successione ad Andrea Stella nel ruolo di team principal della McLaren, la scuderia del campione del mondo in carica Lando Norris.
Il trasferimento di Lambiase segna la fine di una collaborazione di straordinario successo con Max Verstappen, durata dodici stagioni. Insieme, i due hanno conquistato un impressionante palmarès di 71 vittorie e quattro titoli mondiali, lavorando fianco a fianco da quando Verstappen è stato promosso nel team principal della Red Bull nel 2016.
In passato, anche Aston Martin e Williams avevano mostrato interesse per Lambiase, ma alla fine è stata la McLaren ad aggiudicarsi la sua firma. Questo passaggio si inserisce in una strategia più ampia del team di Woking, che ha già reclutato diverse figure chiave provenienti dalla Red Bull, tra cui il capo progettista Rob Marshall e il capo stratega Will Courtenay.
Il passaggio di Lambiase alla McLaren potrebbe causare un effetto domino in F1. Rumors vorrebbero il ritorno di Andrea Stella in Ferrari, già ingegnere di pista di Kimi Räikkönen e Fernando Alonso, oltre che veicolista della monoposto di Michael Schumacher.
L’ingegnere italiano ha poi seguito lo spagnolo proprio in McLaren, diventando poi team principal e portando il team a conquistare due titoli costruttori e un mondiale piloti. Si tratterebbe di un ritorno clamoroso, che invertirebbe la tendenza degli ultimi anni, dove diversi tecnici cresciuti in Ferrari si sono poi trasferiti altrove.
