Hillside (New Media Malta) Plc
La Dakar 2026 mette alla prova piloti, navigatori e mezzi in oltre 8.000 km di deserto saudita. Due settimane di deserti, prove marathon e strategie di navigazione porteranno adrenalina fino all’ultimo giorno.
La Dakar torna nel 2026 con una sfida ancora più ambiziosa e spettacolare. Dopo il trionfo del saudita Yazeed Al Rajhi nella scorsa edizione, il circus della Dakar si prepara a una competizione massacrante attraverso l’Arabia Saudita, pronta a mettere alla prova piloti, mezzi e team. L’edizione di quest’anno promette di essere una delle più complete e avvincenti della storia: 8.000 km totali, percorsi rinnovati, tappe maratona e nuove tecnologie green che portano il rally verso il futuro.
La Dakar 2026 scatterà e si concluderà a Yanbu, affacciata sul Mar Rosso, con un tracciato ad anello che attraverserà diverse regioni dell’Arabia Saudita. Il percorso supererà complessivamente gli 8.000 chilometri, con circa 5.000 km di prove speciali, alternando grandi distese di sabbia, dune imponenti, tratti rocciosi e sezioni ad alta difficoltà di navigazione.
Il format prevede due tappe marathon, senza assistenza esterna, che metteranno alla prova l’autonomia tecnica e fisica degli equipaggi. Non sarà invece presente la tappa “48h Chrono”. Il giorno di riposo è fissato a Riyadh, prima della ripresa verso il sud del Paese e di una fase finale pensata per mantenere aperti i giochi fino all’ultimo giorno.
Al via ci sarà una carovana imponente, con oltre 300 veicoli suddivisi tra moto, auto, camion e categorie speciali. Le vetture moderne saranno distribuite tra le classi Ultimate, Challenger, SSV, Stock e Truck, mentre la Dakar Classic vedrà protagonisti numerosi mezzi storici, confermandosi uno degli elementi più affascinanti dell’evento.
La Dakar resta così non solo una competizione sportiva, ma una macchina organizzativa enorme, capace di muovere uomini, mezzi e strutture in alcuni degli ambienti più estremi del pianeta.
Tra le auto, il saudita Yazeed Al Rajhi si presenta come uno dei riferimenti principali dopo il successo nell’ultima edizione, ma la concorrenza sarà ancora una volta di altissimo livello. Tra i protagonisti più attesi figurano Henk Lategan e i grandi costruttori, con Ford e Dacia pronti a giocare un ruolo di primo piano grazie a equipaggi di grande esperienza. Grande attenzione anche al debutto del Defender ufficiale, che aggiunge ulteriore interesse alla categoria.
Nelle moto, KTM si affida ancora a Daniel Sanders, reduce da una stagione di riferimento nel rally raid, mentre Honda risponde con un gruppo solido e competitivo guidato da Ricky Brabec, Adrien Van Beveren e Tosha Schareina.
Hero Motorsports punta invece su Ross Branch e su un pacchetto in crescita, pronto a inserirsi nella lotta per le posizioni di vertice.
Anche l’Italia sarà rappresentata alla Dakar 2026 con una presenza trasversale nelle diverse categorie. In moto spicca Jacopo Cerutti, riferimento della classe Rally2, insieme a Marco Menichini e ad altri piloti impegnati tra ambizioni di classifica e obiettivi di esperienza. Nelle quattro ruote e nei team di supporto non mancheranno figure italiane coinvolte come piloti, navigatori e tecnici, a conferma di una tradizione che continua a essere viva nel rally raid più duro del mondo.
La 48esima edizione del Rally Dakar prenderà il via da Yanbu il 3 gennaio 2026 e si concluderà nella stessa località il 17 gennaio. L’evento sarà trasmesso in Italia da Eurosport, fin dalle prime battute. Sarà, inoltre, possibile seguirlo integralmente in diretta sulle pagine ufficiali Facebook e YouTube della Dakar Rally oltre che naturalmente su Discovery+.
